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政府公布了无人机规范草案,允许AGV进行商业使用

文章出处:深圳市铨顺宏科技有限公司网责任编辑:铨顺宏作者:人气:-发表时间:2020-09-15 17:35:00【

 新德里:据民航部今天公布的无人机系统规范草案,民用无人机将需要一个唯的识别号以及射频标签。 


民航部长RN Choubey表示,该法规一旦定稿,将允许在该国进行无人机的商业使用。  .. 根据民航总局(DGCA)
制定的最终规则草案,重量不超过250克的纳米无人机将需要寻求一次性批准,其中包括唯—编号要求。 Choubey在这里对记者说:“我们正在使规则变得非常用户友好。”

他指出,该规范草案是在内部广泛磋商之后制定的,他说,无人机的最终和正式《民航要求》预计将于12月底到位。 已经提出了各种限制以确保无人机仅用于有效目的,并且不会有“无人驾驶区域”。

国防部在一份新闻稿中说:“建议所有无人机只能在白天的视线范围内操作,并且必须在200英尺以下。” 无人机分为五类,重达250克的无人机被称为“纳米”。

那些重量超过250克,最多2千克的人将被分类为“微型”,而“迷你”则是重量超过2千克且小于或等于25千克的那些。 

“小型”无人机是指那些重量不超过150公斤且超过此阈值的无人机。 

无人机将获得唯—的识别号,而属于小型类别的无人机则需要遵守远程飞行员批准的要求。 除了“ RFID / SIM”以外,根据规则草案,无人机还应具有返回家用选项和防撞灯的功能。


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RFID(射频识别)用于电子识别。 除了禁止这些无人机在距机场5公里的范围内运行外,它们还将被限制为“距国际边界50公里以内,以及沿海岸线向海域超过500米(水平)以内”。


在“距Vijay Chowk(在国家首都)内5公里半径之内”以及移动平台(例如移动的车辆,轮船或飞机)的范围内,不允许使用无人机。 


民航部长Ashok Gajapathi Raju表示希望准则草案将鼓励真正的和“不法的邪恶活动”。 


目前,飞机规则并不涵盖无人机的使用及其买卖。航空监管机构DGCA于2014年10月限制平民使用无人机和无人驾驶飞机系统。 准则草案将提出一个月的公众咨询。


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2.RFID打印机


他说:“但是,这种芯片很昂贵。决定大规模引入RFID的第一家航空公司是达美航空。海关已向达美航空提供RFID打印机。一年半前,他们开始使用技术。”

 

铨顺宏超高频RFID条码印机拥有更高效的发卡效率,同时更简便的操作,可帮助客户在较短的时间内实现大批量标签的初始化过程。同时,可在标签表面打印条码等其他目视化信息,使标签具备RFID功能的同时,与条码系统具备良好的兼容性。 


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Vega 是一款以ThingMagic优异的M6e-A模组为核心集成的工业级RFID叉车读写器,内嵌高性能M5e UHF RFID模块,它满足于恶劣环境作业标准要求用于卡车、叉车和汽车(在车辆读者模型),非常适合部署在各种各样的室内和室外应用。一个版本是用于支持应用程序调用的最-大容许输出功率允许欧盟法规。Vega reader利用当地个人电脑(不包括)通过RS-232串行接口提供命令和控制。


广泛适用于叉车仓储物流仓储门禁管理卡车、叉车和汽车等细分领域下读取。 


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铨顺宏W6100 RFID智能手持机是一款基于安卓系统开发,集 1D 或 2D 条形码扫描、4G 全网通、GPRS 、 WIFI、BLUETOOTH 、RFID 功能于一体的便携式智能数据采集设备;界面友好,操作简便,集成 ThingMagic 高性能模组,具备高 效盘点、远程扫描、精 准读取等优势;

适应于仓储物流珠宝门店档案图书等多场景应用。


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2)强大快充以及 WiFi 漫游功能 配备 9000mAh 聚合物锂电池可选,续航持久,同时支持快速充电功能,单次充电时长更短。以及强大 WiFi 漫游功能,可实现 Wifi 热点无缝切换,保持不间断的网络连接体验。

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